به نقل از «جماران»

فاجعه ریلی بزرگ در هند؛ 300کشته و 850 زخمی در تصادف دو قطار

تاریخ انتشار: ۱۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۹۴۳۵۹

به گزارش جماران به نقل از یورونیوز، در پی تصادف دو قطار مسافربری در هند در ایالت اودیشا این کشور دست‌کم 300 نفر کشته و بیش از 850 نفر دیگر نیز زخمی شده‌اند. تعداد تلفات و مصدومان بالا، این حادثه را به یکی از مرگبارترین حوادث ریلی در بیش از دو دهه اخیر تبدیل کرده است.

سودانشو سارنگی، مدیرکل خدمات آتش‌نشانی ایالت اودیشا گفته که همچنان عملیات امداد و نجات ادامه دارد و این در حالیست که بسیاری از مصدومان وضعیت وخیمی دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نارندرا مودی، نخست‌وزیر، گفته از این واقعه متاثر شده و با خانواده‌های عزادار همدلی می‌کند. او همچنین در توییتی نوشت: «همه کمک‌های ممکن برای کسانی که آسیب دیده‌اند فراهم می‌شود.»

پرادیپ ینا، وزیر ارشد این ایالت هم در توییتر گفت که بیش از ۲۰۰ آمبولانس به محل حادثه در منطقه بالاسوره اودیشا فراخوانده شده‌ و ۱۰۰ پزشک اضافی به ۸۰ پزشکی که در محل حادثه حاضر بودند اضافه شده‌اند تا به یاری مصدومان این حادثه مرگبار بشتابند. 

این حادثه جمعه شب رخ داد و تصاویر ویدیویی صبح شنبه نشان می‌دهد که مقام‌های پلیس اجساد پوشیده با پارچه‌های سفید را به خارج از خطوط راه‌آهن منتقل می‌کنند. 

یکی از بازماندگان این حادثه مرگبار در خصوص این حادثه می‌گوید: «من خواب بودم و با صدای خروج قطار از ریل بیدار شدم و ناگهان متوجه شدم که ۱۰-۱۵ نفر کشته شده‌اند. من خوش‌شانس بودم که موفق شدم از قطار خارج شوم و وقتی خودم را نجات می‌دادم آنجا اجساد تکه‌تکه شده‌ زیادی را دیدم.»

فیلم‌های ویدیویی روز جمعه نشان می‌دهد که امدادگران برای یافتن بازماندگان از یکی از قطارهای حادثه دیده بالا می‌روند، در حالی که برخی از مسافران درخواست کمک می‌کنند و صدای شیون و گریه بسیاری دیگر هم از آنجا شنیده می‌شود. 

این برخورد حدود ساعت ۷ عصر به وقت محلی در روز جمعه زمانی رخ داد که قطار سریع‌السیر هاورا سوپرفست، که از بنگلور به سمت هاورا در بنگال غربی حرکت می‌کرد، با قطار دیگری به نام اکسپرس کروماندل که از کلکته به چنای حرکت می کند، برخورد کرد.

مقامات گزارش‌های متناقضی ارائه کرده اند که در آن قطار ابتدا از ریل خارج شده و با قطار دیگر برخورد می‌کند. وزارت راه آهن گفته است که تحقیقات در مورد این حادثه را آغاز کرده است. اگرچه گزارش‌های برخی رسانه‌های هندی حاکی از آن است که یک قطار باری نیز در این سانحه دخیل بوده است، مقامات راه‌آهن هنوز درباره این احتمال اظهار نظر نکرده‌اند.

عملیات جستجو و نجات گسترده‌ای با حضور صدها پرسنل آتش نشانی و افسران پلیس و همچنین سگ‌های زنده یاب انجام شده است. همچنین صدها جوان در مقابل بیمارستان دولتی در اودیشا برای اهدای خون صف کشیدند. 

راه آهن هند، روزانه بیش از ۱۳ میلیون نفر را در این کشور جابه جا می‌کند اما انحصار دولتی و همچنین قدیمی بودن زیرساخت‌ها باعث شده تا وقوع چنین حوادث مرگباری در هند به یک اتفاق رایج در این کشور تبدیل شود. 

مسئولان ایالت اودیشا روز شنبه را به نشانه احترام به قربانیان، عزای عمومی اعلام کردند. این حادثه هرچند یکی از مرگبارترین حوادث تصادف قطار در هند به شمار می‌رود اما بدترین آنها نبوده است؛ در سال ۱۹۸۱ در حادثه خروج قطار در ایالت بیهار از ریل و سقوط به رودخانه حدود ۸۰۰ نفر از مسافران جان خود را از دست دادند.

 

منبع: جماران

کلیدواژه: زلزله ترکیه و سوریه زلزله ترکیه و سوریه راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۹۴۳۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماجرای توقف قطار ترانزیتی افغانستان در ایران چیست؟

روزنامه اعتماد-به دنبال انتشار خبری مبنی بر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به سمت ترکیه در ایران، راه‌آهن با صدور اطلاعیه‌ای این خبر را تکذیب و اعلام کرد که این قطار اصلا وارد ایران نشده است، این در حالی است که یک مقام مسوول از کنسرسیوم توسعه ریلی در گفتگو با ایلنا نسبت به اتفاقاتی که رخ داده شفاف‌سازی کرده و گفته است که بار در خاک ایران متوقف شده بود بنابراین اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده است، درست نیست.

جواد طاهرافشار، معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی با اشاره به جزییات توقف بار سنگ‌آهن افغانستان در ایران گفت: ورود این بار تجاری بر اساس دستور مدیران بالادستی وزارت راه و شهرسازی و در رقابت با کریدور لاجورد (کریدوری که از استان هرات غربی افغانستان آغاز می‌شود و تا بندر ترکمن‌باشی در ترکمنستان ادامه می‌یابد) انجام شد و قرار بر این است که ادامه هم داشته باشد.او در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل حل شده و این بار امکان عبور دارد،اظهار کرد: «اعلام شده که مشکل ادامه عبور این بار از مسیر ایران حل شده است و این قطار از ایران عبور می‌کند، اما نمی‌دانیم برای قطار‌های بعدی در این مسیر مشکلی پیش می‌آید یا نه و قابل پیش‌بینی نیست.» معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره اظهارنظر اخیر راه‌آهن مبنی بر عدم دریافت مجوز برای عبور این قطار چیست؟ آیا این بار بدون دریافت مجوز قصد عبور از مسیر ایران را داشت؟ تاکید کرد: «دقیقا از یک ماه گذشته نامه‌نگاری‌های متعدد و مجوز‌های مختلف اخذ شده و در تاریخ ۲۰ فروردین‌ماه گذشته نامه وزارت کشور و استانداری خراسان رضوی مبنی بر اعلام ورود بار ترانزیت از محور ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به‌صورت کتبی به راه‌آهن ارسال و اعلام شد و اظهارات اخیر معاون راه‌آهن را خلاف واقع می‌دانیم. تا این لحظه هم کنسرسیوم هیچ مصاحبه رسانه‌ای در این باره نداشت و از اینکه این موضوع باعث بهره‌برداری رسانه‌های معاند شده ابزار تاسف می‌کنیم.»